Nowe limity leasingowe od 2026 roku – Czy dotyczą też starych umów?

Wprowadzone od 1 stycznia 2026 roku zmiany w rozliczaniu samochodów osobowych w kosztach podatkowych budzą wiele pytań wśród przedsiębiorców.

Największe kontrowersje wywołuje obniżenie limitu dla aut spalinowych oraz brak przepisów przejściowych.

Kluczowe pytanie: Czy data zawarcia umowy ma znaczenie?

Krótka odpowiedź brzmi: Niestety nie.

Nowy, niższy limit 100 000 zł oraz skorygowany współczynnik proporcji dotyczą również umów zawartych przed 1 stycznia 2026 r.

Nowe limity amortyzacji i leasingu (od 2026 r.)

Ustawodawca uzależnił wysokość limitu, który wpisujemy w liczniku proporcji, od poziomu emisji spalin danego pojazdu. Obecnie progi prezentują się następująco:

Rodzaj napędu / Emisja CO2	Nowy limit (licznik proporcji)
Pojazdy elektryczne i wodorowe	225 000 zł
Hybrydy Plug-in / Niska emisja (< 50 g/km)	150 000 zł
Samochody spalinowe / Wysoka emisja (≥ 50 g/km)	100 000 zł

Co to oznacza w praktyce?

Ograniczenie stosuje się do części kapitałowej raty leasingowej (tzw. spłaty wartości samochodu). Część odsetkowa pozostaje kosztem w całości, niezależnie od wartości auta. Jednak dla samochodów spalinowych o wartości powyżej 100 000 zł, od 2026 roku proporcja kosztów stanie się mniej korzystna.

Potwierdzenie stanowiska Fiskusa

Takie restrykcyjne podejście potwierdzają już pierwsze interpretacje organów podatkowych. Przykładem jest interpretacja indywidualna Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej z dnia 15 października 2025 r. (nr 0111-KDIB1-1.4010.474.2025.1.MF).

Dyrektor KIS jednoznacznie wskazał w niej, że nowy limit 100 000 zł oraz nowa proporcja zaliczania wydatków do kosztów uzyskania przychodów mają zastosowanie do wszystkich rat leasingowych opłacanych w 2026 roku i latach kolejnych.